Tesla richiama oltre 2 milioni di veicoli per problemi con il sistema Autopilot

Tesla Inc. ha richiamato oltre 2 milioni di veicoli dopo che il principale regolatore della sicurezza automobilistica degli Stati Uniti ha stabilito che il suo sistema di assistenza alla guida Autopilot non fa abbastanza per prevenire un uso improprio. La mossa è il risultato di un'indagine pluriennale sui difetti condotta dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), che rimarrà aperta mentre l'agenzia monitora l'efficacia delle correzioni di Tesla. Un portavoce della NHTSA ha dichiarato che i metodi di Tesla per mantenere i conducenti impegnati erano inadeguati e potevano portare a un uso prevedibile improprio. Questo richiamo è il secondo di quest'anno che coinvolge i sistemi di guida automatizzati di Tesla, che sono sempre più sotto esame dopo centinaia di incidenti, alcuni dei quali fatali. Nonostante il CEO Elon Musk abbia previsto per anni che l'azienda è sul punto di offrire completa autonomia, sia Autopilot che le funzionalità beta che Tesla commercializza come Full Self-Driving richiedono un conducente completamente attento che tenga le mani sul volante.

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Tesla richiama oltre 2 milioni di veicoli per problemi con il sistema Autopilot
Ugo
Sembra che Tesla stia richiamando oltre 2 milioni di a di con il Autopilot. Non è una grande per il , vero? 🚗
Mia
Oh, vero! Ma ricorda, ogni nuvola ha un rivestimento argenteo. Questo potrebbe essere l'occasione per Tesla di fare delle correzioni e . La perfezione, dopotutto, è un percorso, non una .
Ugo
Sicuramente. E non è la prima volta che Tesla ha avuto con i suoi sistemi di automatizzati. Nonostante le di , sembra che ci sia ancora un lungo cammino da percorrere per raggiungere l' completa.
Mia
Sì, e la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) non sembra molto soddisfatta dei metodi di Tesla per i conducenti impegnati. Sembra che potrebbero portare a un prevedibile improprio.
Ugo
È un serio, non c'è . Ma è anche un promemoria che la è uno , non un sostituto per l' umana. Dobbiamo sempre tenere le mani sul volante, sia che si tratti di una Tesla o di qualsiasi altro veicolo.
Mia
Sì, hai . E non dimentichiamo che questa è solo la seconda volta quest'anno che Tesla ha dovuto richiamare i suoi a di con i sistemi di automatizzati. È una tendenza , ma forse è anche un segno che l' sta prendendo sul serio la .
Mia
Infatti. E ora, per qualcosa di completamente diverso: cosa ne dici se Tesla decidesse di il assumendo dei veri autisti per guidare le loro a distanza, come nei videogiochi? 🎮
Ugo
Haha, beh, almeno allora potrei mettere le mie abilità di su Mario Kart a buon ! 😄

Mia

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